Το μεγαλύτερο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων που έχει εξυπηρετήσει ποτέ το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

What are the changes in the planning of projects deployed in the country's two major ports, due to the new law.

Τι αλλάζει στον προγραμματισμό των έργων στα δύο μεγάλα λιμάνια της χώρας ο νέος νόμος

Αύξηση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το α' εξάμηνο.

Η εισηγμένη με την επέκταση των δραστηριοτήτων της στις δύο πόλεις, εντείνει το αποτύπωμα της στον τομέα των υπηρεσιών συνδυασμένων μεταφορών.

Η συμφωνία προβλέπει, την κοινή υλοποίηση δράσεων δικτύωσης, τη συμμετοχή σε διεθνή έργα και την ανταλλαγή γνώσης και βέλτιστων πρακτικών.

Πράσινο φως από το δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης για το αναθεωρημένο master plan του λιμανιού της συμπρωτεύουσας

Εγκρίθηκε η διανομή μερίσματος €1,45 / μετοχή (καθαρό €1,37 /μετοχή) για τη χρήση του 2022.

A distribution of a dividend of €1.45ps (net €1.37/share) for the 2022 financial year was approved.

Έναντι €1,50/μετοχή του προηγούμενου έτους

Η διακίνηση για το γ' τρίμηνο μειώθηκε κατά 7,6% και για το εννεάμηνο κατά 4,2%.

Η υπηρεσία κατέστη δυνατή ως αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της εισηγμένης και των Hellenic Train SA, MZ Transport A.D., Kombinovani Prevoz D.O.O. αντίστοιχα και άλλων 9 ιδιωτικών και δημόσιων φορέων.

Καθήκοντα γενικού οικονομικού διευθυντή αναλαμβάνει ο κ. Γ. Καραμανωλάκης.

Εχουν ανυψωτική ικανότητα 65 και 50 τόνων αντίστοιχα.

Η Γενική Συνέλευση των μετόχων της εταιρείας ενέκρινε μέρισμα ύψους €1,5 ανά μετοχή για τη χρήση του 2021.