Σύμφωνα με πληροφορίες με μια προσφορά αυτή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - ΜΕΤΚΑ ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για την ολοκλήρωση (β’ Φάση) του Μητροπολιτικού Πάρκου “ΑΕΝΑΟΝ” στο Φαληρικό Όρμο.
Τα έργα που περιλαμβάνονται στην Β’ Φάση αφορούν σε:
α) έργα διαμορφώσεων τοπίου, εγκαταστάσεων περιβάλλοντος χώρου, φύτευση, καθώς και αναγκαίων έργων υποδομής, δηλαδή έργα που κυρίως αφορούν στην «επιδερμίδα» της όλης περιοχής ανάπλασης – έκτασης συνολικής 536,860 στρεμμάτων
(β) υποστηρικτικό κτιριακό πρόγραμμα του Πάρκου που περιλαμβάνει νέα κτιριακά έργα ανωδομής επιφανείας 3.957,30τμ και συνοδών βοηθητικών υπογείων χώρων επιφανείας 865,30 τμ, στέγαστρα επιφανείας 810 τμ, υπόγειους χώρους στάθμευσης επιφανείας 30.930 τμ, αναδιαρρυθμίσεις και βελτιώσεις υφιστάμενων κτιρίων, και ειδικές κατασκευές
(γ) δημιουργία πεζογεφυρών, στον Ιλισό, στο δυτικό κανάλι προς Κηφισό και στις πάνω από τις δεξαμενές νερού, που εξασφαλίζουν τη σύνδεση των επιμέρους ζωνών και την εσωτερική κινητικότητα εντός του Πάρκου
(δ) έργα οδοποιίας αποκλειστικά εντός της Ζώνης του πάρκου (ήτοι εσωτερικές οδοί, με ασφαλτική επιφάνεια κύλισης), υπαίθριων χώρων στάθμευσης μηχανοκίνητων δικύκλων και προσβάσεων των υπόγειων χώρων στάθμευσης, με τα συναρτώμενα έργα υποδομής
(ε) υδραυλικά έργα εντός της ζώνης του πάρκου (αποχέτευση ομβρίων, περιβάλλοντα χώρου, αποχέτευση ακαθάρτων, πρωτεύον και δευτερεύον δίκτυο άρδευσης, και τροφοδοσία δεξαμενών αναψυχής
(στ) λιμενικά έργα, καθώς και όλες τις αναγκαίες συμπληρωματικές μελέτες αυτών, σε τελικό στάδιο φυσικού σχεδιασμού. Τα έργα αυτά αφορούν σε προβλήτες, νησίδες, διαμορφώσεις παραλίας κλπ (Μοσχάτο και Καλλιθέα μέχρι τη ναυταθλητική μαρίνα), εξαιρουμένων των διαμορφώσεων της «επιδερμίδας» των εντός θαλάσσης έργων
(ζ) Μέτρα αντιθορυβικής προστασίας για την μείωση του αστικού θορύβου προερχόμενου από τις μεταφορές.
(η-θ) Κατασκευή νέων διαβάσεων και λοιπών βελτιωτικών παρεμβάσεων της προσβασιμότητας πεζών και μέσων μικροκινητικότητας στην οδό Εθνάρχου Μακαρίου και από το Σταθμό Μετρό Φαλήρου προς το Πάρκο.
Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής μέσω των προγραμμάτων ΕΣΠΑ 2014–2020 και 2021–2027. Ο συνολικός προϋπολογισμός της Β’ Φάσης ανέρχεται σε 353,76 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων περίπου 300,7 εκατ. ευρώ προέρχονται από ευρωπαϊκούς πόρους.
Ένα έργο που ξεκίνησε να σχεδιάζεται πριν από 15 χρόνια
Ο σημερινός σχεδιασμός του έργου ξεκίνησε το 2011, με την εκπόνηση Concept Master Plan από το Renzo Piano Building Workshop για τη δημιουργία Πάρκου έκτασης περίπου 560–600 στρεμμάτων.
Το έργο υλοποιήθηκε σε δύο φάσεις. Η Α’ Φάση, που έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, περιλαμβάνει έργα αστικών υποδομών (συγκοινωνιακά, υδραυλικά, αντιπλημμυρικά), με κυρίαρχη την εγκάρσια μετατόπιση της Λεωφόρου Ποσειδώνος, εξασφαλίζοντας τη λειτουργική συνέχεια της πόλης και την προστασία από πλημμύρες.
Η Β’ Φάση, αφορά τις αναπλάσεις που διαμορφώνουν τη φυσιογνωμία του Πάρκου, όπως έργα τοπίου και φύτευσης, κτιριακές και υποστηρικτικές εγκαταστάσεις, πεζογεφυρώσεις, εσωτερικό οδικό δίκτυο, υδραυλικά έργα, λιμενικές παρεμβάσεις και μέτρα αντιθορυβικής προστασίας.
Η διάρκεια υλοποίησης του έργου έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, με πρόβλεψη πριμ 1% για όσους παραδώσουν τουλάχιστον 10% νωρίτερα.
