Ξεκινούν οι εργασίες αποκατάστασης κτιρίων στην Κυψέλη λόγω του Μετρό

Παράλληλα, κατέστη σαφές ότι η επανεκκίνηση των κατασκευαστικών εργασιών θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της ανεξάρτητης επιστημονικής αξιολόγησης και την πλήρη διασφάλιση των απαιτούμενων συνθηκών ασφαλείας.

Σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν σε συνέντευξη Τύπου, οι παρεμβάσεις στα ακίνητα θα προχωρήσουν ανεξάρτητα από το χρονοδιάγραμμα συνέχισης του έργου, με στόχο όχι μόνο την αποκατάσταση των φθορών, αλλά και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των κατασκευών, όπου αυτό κρίνεται αναγκαίο.

Γραμμή 4: Προτεραιότητα η ασφάλεια πριν από την επανεκκίνηση

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, χαρακτήρισε την περιοχή της Κυψέλης ένα από τα πλέον απαιτητικά τμήματα της Γραμμής 4, λόγω των ιδιαίτερων τεχνικών και γεωλογικών συνθηκών. Όπως ανέφερε, το υπουργείο έχει αναθέσει στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) τον ρόλο του ανεξάρτητου πραγματογνώμονα, ενώ στην αξιολόγηση θα συνδράμουν και ξένοι εμπειρογνώμονες με εμπειρία σε ανάλογα έργα.

Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι η προστασία των κατοίκων και των περιουσιών τους αποτελεί την πρώτη προτεραιότητα, απορρίπτοντας παράλληλα τις αιτιάσεις περί ολιγωρίας. Όπως σημείωσε, εργασίες επισκευής έχουν ξεκινήσει ήδη από την άνοιξη, ενώ η συνέχιση της κατασκευής θα αποφασιστεί όταν ολοκληρωθούν οι απαραίτητοι έλεγχοι και υπάρξει επαρκής επιστημονική τεκμηρίωση.

Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, διευκρίνισε ότι η αποκατάσταση των κτιρίων αποτελεί αυτοτελή διαδικασία και δεν συνδέεται χρονικά με την επανεκκίνηση του έργου. Παράλληλα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο πρόσθετων παρεμβάσεων ενίσχυσης σε κτίρια και υπέδαφος, εφόσον αυτές προκύψουν από τις μελέτες τρωτότητας.

Οι έλεγχοι σε 87 κτίρια και οι παρεμβάσεις του ΤΕΕ

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, από τα 87 κτίρια κάτω από τα οποία διέρχεται ο μετροπόντικας έχουν ελεγχθεί μέχρι στιγμής 35.

Ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός, ανέφερε ότι η αρχική φάση των εργασιών αποκατάστασης αφορά 14 κτίρια, για τα οποία έχουν συνταχθεί ενδιάμεσες τεχνικές εκθέσεις. Στη διαδικασία προστέθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα ακόμη έξι κτίρια.

Οι παρεμβάσεις θα περιλαμβάνουν την αποκατάσταση των καταγεγραμμένων ζημιών και, όπου απαιτείται, την ενίσχυση δομικών στοιχείων. Κάθε ακίνητο θα εξεταστεί ξεχωριστά, ανάλογα με την παλαιότητα, τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά και την έκταση των βλαβών.

Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στην ηλικία του κτιριακού αποθέματος της Κυψέλης, καθώς αρκετά ακίνητα κατασκευάστηκαν τις δεκαετίες του 1930 έως και του 1960 και εμφάνιζαν ήδη φθορές ή προϋπάρχουσες βλάβες. Παράλληλα, το υπέδαφος της περιοχής παρουσιάζει ιδιαίτερα γεωλογικά και υδρολογικά χαρακτηριστικά, τα οποία λαμβάνονται υπόψη κατά τον σχεδιασμό των τεχνικών παρεμβάσεων.

Όπως τόνισε ο κ. Στασινός, στόχος είναι τα κτίρια να καταστούν ασφαλέστερα και ανθεκτικότερα σε σχέση με την κατάσταση στην οποία βρίσκονταν πριν από τη διέλευση του μετροπόντικα. Σε περιπτώσεις όπου οι εργασίες απαιτήσουν προσωρινή απομάκρυνση των ενοίκων, προβλέπεται μέριμνα για τη μετεγκατάστασή τους.

AVAX: Εργασίες αποκατάστασης σε τρία κτίρια

Την έναρξη εργασιών σε τρία κτίρια της περιοχής επιβεβαίωσε ο εκπρόσωπος της κατασκευάστριας εταιρείας AVAX, κ. Μιντζάλης. Όπως ανέφερε, υπάρχουν διαθέσιμα συνεργεία για την επέκταση των παρεμβάσεων, σε συνεργασία με τους κατοίκους και την Ελληνικό Μετρό.

Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Δημήτρης Αναγνωστόπουλος, αναφέρθηκε επίσης στις γεωλογικές ιδιαιτερότητες της περιοχής, επισημαίνοντας ότι τα αδύναμα χαρακτηριστικά του υπεδάφους ήταν γνωστά και είχαν ληφθεί υπόψη κατά την εκπόνηση των μελετών του έργου.

Το επόμενο βήμα για τη Γραμμή 4

Η ολοκλήρωση των τεχνικών αξιολογήσεων και η αποκατάσταση των ζημιών αποτελούν τις άμεσες προτεραιότητες για τη διαχείριση της κατάστασης στην Κυψέλη. Το χρονοδιάγραμμα επανεκκίνησης των κατασκευαστικών εργασιών παραμένει συνδεδεμένο με τα πορίσματα των ανεξάρτητων ελέγχων και την επιβεβαίωση ότι πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις ασφαλείας.