Κέρκυρα: Άνοδος 17,3% στην κρουαζιέρα στο επτάμηνο

Με διψήφια άνοδο τόσο στην επιβατική κίνηση όσο και στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων έκλεισε το πρώτο επτάμηνο του 2026 για το λιμάνι της Κέρκυρας, επιβεβαιώνοντας τη διατήρηση της δυναμικής του προορισμού σε μια περίοδο κατά την οποία οι γεωπολιτικές εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο συνεχίζουν να επηρεάζουν τα δρομολόγια των εταιρειών κρουαζιέρας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, από τον Ιανουάριο έως και τον Ιούλιο διακινήθηκαν συνολικά 556.479 επιβάτες κρουαζιέρας, έναντι 474.331 την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 17,3%.

Ανοδικά κινήθηκε και ο αριθμός των προσεγγίσεων, οι οποίες έφθασαν τις 279, έναντι 251 πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 11,2%.

Η εικόνα ενισχύθηκε ιδιαίτερα στην αρχή της θερινής περιόδου. Τον Ιούνιο η κίνηση ανήλθε σε 163.488 επιβάτες, από 125.627 ένα χρόνο πριν, αυξημένη κατά 30,1%, ενώ οι προσεγγίσεις πλοίων αυξήθηκαν σε 72 από 61.

Η ανοδική τάση συνεχίστηκε και τον Ιούλιο, όταν το λιμάνι υποδέχθηκε 165.018 επιβάτες, έναντι 145.440 τον Ιούλιο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 13,5%. Οι προσεγγίσεις διαμορφώθηκαν σε 69, από 63 ένα χρόνο νωρίτερα.

Ενίσχυση της θέσης στην Αδριατική

Η επίδοση της Κέρκυρας αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς καταγράφεται σε μια περίοδο αυξημένης μεταβλητότητας στην Ανατολική Μεσόγειο, με τις εταιρείες κρουαζιέρας να αναπροσαρμόζουν συχνά προγράμματα και δρομολόγια.

Σε αυτό το περιβάλλον, η Κέρκυρα φαίνεται να ενισχύει τη θέση της ως κομβικό λιμάνι στη διαδρομή Αδριατικής–Μεσογείου, τόσο σε επίπεδο προσεγγίσεων όσο και ως προς τον όγκο των επιβατών.

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΚΕ, Δημήτρης Απέργης, αποδίδει την πορεία αυτή στη διατήρηση της εμπιστοσύνης της διεθνούς αγοράς, αλλά και στην ποιότητα των λιμενικών υπηρεσιών και στην αναβάθμιση των υποδομών.

Δύο νέοι επιβατικοί σταθμοί

Στο επενδυτικό σκέλος, εντός του 2026 προχωρά η ολοκλήρωση δύο βασικών μελετών για την αναβάθμιση των υποδομών του λιμένα.

Πρόκειται για τη μελέτη του νέου Επιβατικού Σταθμού Κρουαζιέρας και τη μελέτη για τον νέο Επιβατικό Σταθμό Εκτός Schengen, συνολικού προϋπολογισμού 414.000 ευρώ.

Οι δύο παρεμβάσεις εντάσσονται στον ευρύτερο σχεδιασμό του ΟΛΚΕ για τη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών και των πλοίων και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του λιμένα σε βάθος χρόνου.

Οι Παξοί μπαίνουν στον χάρτη

Η αναπτυξιακή στρατηγική επεκτείνεται και πέρα από το κύριο λιμάνι της Κέρκυρας.

Η πρώτη προσέγγιση πολυτελούς κρουαζιερόπλοιου μικρής κλίμακας στον λιμένα Γαΐου Παξών σηματοδότησε την έναρξη μιας νέας δραστηριότητας για το νησί, με στόχο την ένταξή του σε επιλεγμένα διεθνή δίκτυα κρουαζιέρας και την προσέλκυση επισκεπτών υψηλής δαπάνης.

Η εξέλιξη υποστηρίζεται και από τον νέο Επιβατικό Σταθμό στον Γάιο, ο οποίος αναβαθμίζει τις υποδομές εξυπηρέτησης του λιμένα.

Η μέχρι στιγμής εικόνα του 2026 δείχνει ότι η Κέρκυρα όχι μόνο διατηρεί τη θέση της στην ελληνική αγορά κρουαζιέρας, αλλά ενισχύει το αποτύπωμά της σε μια περίοδο έντονων ανακατατάξεων.