Παραδόθηκε η έκθεση πραγματογνωμοσύνης του ΤΕΕ για την Κυψέλη

Οι εκθέσεις αποτελούν το πρώτο ανεξάρτητο τεχνικό αποτύπωμα της κατάστασης των κτιρίων μετά τη διέλευση του TBM «Νίκη» κάτω από την πλατεία Κυψέλης. Το ΤΕΕ κλήθηκε, ως τεχνικός σύμβουλος της Πολιτείας, να αξιολογήσει την κατάσταση των κατασκευών, τις βλάβες που καταγράφηκαν, τη σχέση τους με τις εργασίες διάνοιξης και τις παρεμβάσεις ή τους πρόσθετους ελέγχους που απαιτούνται.

Η εικόνα δεν είναι ενιαία για τα 14 κτίρια. Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν μετά την παράδοση των εκθέσεων, σε ορισμένες περιπτώσεις προτείνονται περιορισμένες παρεμβάσεις, ενώ σε άλλες έχουν εντοπιστεί βλάβες στον φέροντα οργανισμό και απαιτούνται ουσιαστικότερες εργασίες επισκευής ή ενίσχυσης. Οι εκθέσεις περιλαμβάνουν ανά κτίριο οδηγίες για τις απαιτούμενες αποκαταστάσεις και, όπου κρίνεται απαραίτητο, πρόσθετους ελέγχους.

Κρίσιμη παράμετρος της πραγματογνωμοσύνης είναι η κατάσταση των κτιρίων πριν από τη διέλευση του μετροπόντικα. Το ΤΕΕ συνεκτίμησε την προϋφιστάμενη φέρουσα ικανότητά τους, ώστε οι παρεμβάσεις που θα ακολουθήσουν να εξασφαλίζουν κατ’ ελάχιστον το επίπεδο ασφάλειας που υπήρχε πριν από τη διάνοιξη.

Από τις 8 Μαΐου σταματημένος ο μετροπόντικας

Το πρόβλημα εμφανίστηκε κατά τη διάνοιξη του τμήματος «Άλσος Βεΐκου – Ευαγγελισμός», όπου επιχειρεί το TBM «Νίκη». Το μηχάνημα είχε περάσει κάτω από την πλατεία Κυψέλης και κινούνταν προς την περιοχή των Δικαστηρίων όταν καταγράφηκαν μετακινήσεις μεγαλύτερες από εκείνες που είχαν προβλεφθεί στη μελέτη.

Η Ελληνικό Μετρό ανέστειλε τη λειτουργία του TBM στις 8 Μαΐου 2026, επικαλούμενη μη αναμενόμενες συνθήκες στο ιδιαίτερα ασθενές γεωλογικό υπόβαθρο της περιοχής. Η εταιρεία είχε αναφέρει τότε ότι το σύστημα 24ωρης ενόργανης παρακολούθησης κατέγραψε μετακινήσεις που υπερέβαιναν τις προβλεπόμενες τιμές.

Η υπόθεση απέκτησε μεγαλύτερη έκταση τους επόμενους μήνες. Τον Ιούλιο, ο Δήμος Αθηναίων έκανε λόγο για ρωγμές και βλάβες σε περίπου 200 διαμερίσματα και ζήτησε γραπτές εγγυήσεις για τη στατική επάρκεια των κτιρίων, ανεξάρτητη πιστοποίηση, αποκατάσταση των ζημιών και αποζημιώσεις.

Ακολούθησε σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όπου αποφασίστηκε η εμπλοκή του ΤΕΕ και ο ορισμός ανεξάρτητων πραγματογνωμόνων. Η δαπάνη των ελέγχων δεν επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες.

Η εταιρεία έχει δεσμευθεί ότι ιδιοκτήτες και ένοικοι θα ενημερωθούν για τις αποκαταστάσεις, ενώ πριν από την επανεκκίνηση του TBM θα παρουσιαστούν οι προϋποθέσεις και η μεθοδολογία με την οποία θα συνεχιστεί η διάνοιξη. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία επανεκκίνησης.

Στο επόμενο βήμα θα πρέπει να οριστικοποιηθούν οι τεχνικές λύσεις για τα επηρεαζόμενα κτίρια και να καθοριστούν τα πρόσθετα μέτρα με τα οποία ο «Νίκη» θα μπορέσει να συνεχίσει προς τον Ευαγγελισμό όπου το άλλο TBM «Αθηνά» έχει ήδη ολοκληρώσει τη διάνοιξη.